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Sistema de granallado de circuito cerrado, uno de los métodos de preparación y limpieza de superficies más respetuosos con el medio ambiente

El granallado mediante circuito cerrado es una de las técnicas de preparación de superficies que actúa por impacto en sustratos metálicos y no metálicos con el objetivo de generar rugosidad, limpiar, fortalecer o pulir. Se trata de un proceso que aprovecha las leyes físicas para sanear superficies, proyectando un abrasivo a grandes velocidades e impactándolo contra el sustrato que se desea limpiar. Los sistemas de granallado de circuito cerrado forman parte de los métodos de preparación de superficies más cuidadosos con el medio ambiente.

Sistema de granallado de circuito cerrado

¿Qué es el proceso de granallado?

El proceso de granallado es una técnica de tratamiento de limpieza superficial por impacto, a través de la cual se logra un acabado y una correcta terminación superficial en todo tipo de sustratos metálicos y no metálicos para generar rugosidad, limpiar, fortalecer o pulir.

El granallado se utiliza en casi todas las industrias que usan metales, incluyendo: la aeronáutica, la del automóvil, la de la construcción, la de fundición, la naval, la eólica, la del ferrocarril y otras muchas.

¿Diferencias entre granallado y arenado?

La diferencia entre granallado y arenado es que para el granallado normalmente se utilizan abrasivos férricos (acero, acero inoxidable o hierro fundido) mediante turbinas en un entorno de contención y recuperación, en cambio, en las máquinas de chorreado y arenado se utiliza la presión del aire comprimido para proyectar abrasivos generalmente minerales a través de boquillas en abierto.

Preparación de superficies mediante granallado de circuito cerrado

Acabado del granallado de circuito cerrado

La preparación de superficies mediante máquinas de granallar consiste en el aprovechamiento de las leyes físicas para sanear superficies, proyectando un abrasivo a grandes velocidades mediante un equipo semiautomático. Este abrasivo impacta con una gran energía mecánica contra la superficie que se desea limpiar.

Maquinaria sistema de granallado de circuito cerrado

Este impulso que se le da al abrasivo es conseguido por una turbina que le confiere esas altísimas velocidades, suficientes para que cuando impacte contra la superficie consiga arrancar los contaminantes visibles como la calamina, el óxido o las pinturas, entre otros. El objetivo es obtener una rugosidad y el grado de limpieza óptimos para la posterior aplicación de recubrimientos.

Los sistemas de granallado de circuito cerrado portátiles han sido desarrollados para:

  • Conseguir una mayor eficiencia y producción.
  • Incrementar la seguridad en todo el proceso.
  • Reducir los costes en cuanto abrasivo se refiere.
  • Respetar el medioambiente.

El proceso de granallado de circuito cerrado es respetuoso con el medioambiente

Equipos propios de Depisa para el proceso de granallado de circuito cerrado

Los sistemas de granallado de circuito cerrado forman parte de los métodos de preparación de superficies más cuidadosos con el medioambiente. Estos sistemas, ejecutados con las condiciones adecuadas, aportan una efectividad y una eficiencia que no pueden ser replicadas por otros sistemas de chorreado o granallado comunes.

Los sistemas de granallado de circuito cerrado son capaces de recuperar el abrasivo que se está proyectando, filtrándolo y separándolo de toda partícula como pudiera ser el polvo, el óxido o la pintura. El hecho de poderlo reciclar hace posible su reutilización en el mismo proceso de granallado, ya que después del filtrado, es depositado en una tolva donde se almacena el abrasivo para volver a ser utilizado.

Todo este proceso es automático y permite el mayor aprovechamiento posible para un abrasivo que de otra manera seria desechado. Esto repercute en los costes directos del abrasivo y la materia prima del granallado. Además, con cada proceso de reciclaje automático que hace el equipo con el abrasivo, se ahorra en relación a los recursos que se aportarían derivados del procesado de recogida, retirada y gestión del residuo que se estaría generando.

Medioambientalmente hablando, estos sistemas pueden llegar a ser hasta 5 veces más respetuosos con el medioambiente que un sistema de chorreado o granallado común. Adicionalmente, estos equipos permiten la reducción de hasta un 80% de la fatiga del chorreador, aumentando su seguridad, permitiendo tratar mucha más superficie a una velocidad de chorreado más alta y un acabado de la superficie completamente uniforme. Asimismo, estos equipos permiten el uso de distintos tipos de granalla con diferentes perfiles, lo que posibilita un trabajo a medida, con precisión y un acabado con los perfiles de anclaje especificados mediante un proceso semiautomatizado.

Cabe destacar que los sistemas de granallado de circuito cerrado portátiles se pueden desmontar e introducir en el interior de los tanques de almacenamiento por la boca de acceso a los mismos.

Depisa finaliza la limpieza de 24.000 m2 de superficie mediante granallado de circuito cerrado automático

Depisa finaliza la limpieza de 24.000 m2 de superficie mediante granallado de circuito cerrado automático Depisa concluye en Barcelona el granallado y pintado de un conjunto de tanques de almacenamiento, alcanzando los 24.000 m2 sobre 15 unidades de tanques, mediante la preparación de sus superficies con sistemas portátiles de granallado por circuito cerrado automático.

Depisa utiliza este método de preparación de superficies en tanques en la industria petroquímica, cascos y cubiertas de buques, plataformas offshore y pavimentos, entre otros.

Para la realización de este tipo de preparaciones y utilización de estos sistemas de granallado portátiles, el departamento técnico de Depisa realiza una formación especializada para manejar estos equipos, mediante aprendizajes de mecánica, electricidad, seguridad y funcionamiento, entre otros.

Depisa tiene a su disposición varios equipos de granallado por circuito cerrado portátiles para ofrecer el mejor servicio a sus clientes de acuerdo con las necesidades específicas de cada proyecto, además de contar con inspectores NACE/FROSIO certificados para llevar acabo un control exhaustivo de todo el proceso.

Siasa es especialista en la limpieza de la superficie y pintado de megayates

Siasa es especialista en el acondicionamiento de las superficies de megayates y su posterior pintado. Los más de 20 años de recorrido que lleva en el sector, le otorgan una gran experiencia en este tipo de trabajos, convirtiendo a la empresa en un referente nacional en la limpieza y pintado de grandes embarcaciones.

Una de las tareas más recurrentes en el sector naval es la de la limpieza, reparación y pintado de embarcaciones. Siasa, empresa que forma parte del grupo Soluciones Reunidas, es especialista en la técnica de limpieza mediante chorreado. Esta actividad consiste en proyectar abrasivo mediante una corriente de aire impulsada por un compresor sobre piezas y estructuras para limpiar la superficie o dejarla preparada para tratamientos posteriores. Este proceso se conoce popularmente como «chorro de arena», ya que originalmente el abrasivo más habitual fue la arena de sílice.

Hoy en día existen abrasivos homologados que no generan sílice libre, altamente nocivo para la salud humana, y que son aptos para los trabajos de chorreado de arena. Existen varios grupos de abrasivos, en función de su reutilización y en función de su dureza.

Abrasivos más habituales en el chorreo en megayates

Preparación de superficie megayate mediante chorreo.

Silicato de aluminio

Este es el sustituto ideal de la arena de sílice en aplicaciones de chorreo. Puede utilizarse tanto en chorro seco como en chorro húmedo. No contiene sílice libre y no es peligroso para la salud.

Vidrio granulado

Vidrio con formas angulares, exento de sílice libre, de color blanquecino, de dureza media, con una gama de aplicaciones muy similar al silicato de aluminio. Es muy utilizado en el decapado de materiales férricos y no férricos ya que está exento de hierro.

Granate o garnet

Mineral natural exento de hierro libre, de color rojizo y formas ligeramente cúbicas con aristas redondeadas. No contiene sílice libre, no deja contaminación férrica lo cual lo hace adecuado para el tratamiento del aluminio y acero inoxidable.

Olivino

Mineral compuesto casi en su totalidad por silicato de magnesio: sustitutivo de la arena de sílice en aplicaciones de chorreado. No contiene sílice libre, no es peligroso para la salud. Puede aplicarse tanto en seco como en húmedo.

Corindón

Abrasivo duro, hay varios tipos de corindón, con formas angulares, es un abrasivo utilizado habitualmente en cabina de chorro cerrada, por su alto rendimiento y reutilizable.

Granalla plástica

Resinas plásticas curadas, molidas y tratadas. No generan polvo, y hay de varios tipos en función del plástico de origen. Muy suaves, muy reutilizables, para trabajos muy delicados o suaves.

Granalla vegetal

Producto natural constituido por cáscaras vegetales. Para trabajos muy similares a la granalla plástica.

Mantenimiento yates

También hay las granallas de acero, tanto esféricas como angulares, las esféricas son las utilizadas habitualmente por las granalladoras automáticas, y las angulares en cabina de chorro cerrada y otras aplicaciones varias. Su característica principal es su alta durabilidad y reutilización.

Waterjetting, una alternativa para la preparación de superficies en megayates

Waterjetting en la industria química y petroquímica

En función de la superficie a tratar y de donde se lleve a cabo el trabajo, el Waterjetting puede resultar una buena alternativa respecto a la limpieza abrasiva seca en el sector naval, en embarcaciones y megayates.

El Waterjetting, o chorro de agua a alta presión, sin la adición de partículas sólidas, permite eliminar recubrimientos a la vez que descubre la rugosidad original o existente de la superficie a tratar.

Para el trabajo en astilleros, el Waterjetting ofrece muchas ventajas: permite la eliminación de restos de fauna y flora marina sobre cascos (obra viva y muerta), mamparos y timones; elimina los contaminantes visibles (como por ejemplo grasas y aceites) y no visibles (como sales solubles); y, sobre todo, no produce polvo que suele ser nocivo, por lo que se puede trabajar simultáneamente en zonas limítrofes.

Además, cabe destacar que el Waterjetting es ecológicamente sostenible, no representa contaminación tóxica en el aire que pueda ser inhalado por las personas que se encuentren en los alrededores o que pueda depositarse en áreas adyacentes, produce una cantidad casi insignificante de residuos sólidos y el agua utilizada puede ser recogida, depurada y reutilizada.

Más información y detalles sobre Waterjetting en nuestro post ¿Es el Waterjetting la preparación de superficies del futuro en el sector naval?

Tipos de pinturas en superficie de megayates

Preparación de superficies y pintura en megayates.

Tratamientos en obra viva en embarcaciones y megayates:

Selladoras

Las selladoras son los productos que se aplican entre las resinas epoxi y las pinturas antifouling, ya que actúan como capa de enlace, protegen el casco y sirven de base para el resto de las capas de pintura. Las pinturas selladoras protegen el yate para que el agua no deteriore los barcos de metal.

Epoxi

La resina epoxi, utilizada junto con distintos apelmazantes, constituye uno de los materiales más versátiles para llevar a cabo reparaciones o en la construcción de barcos ya que forman las capas que protegen al sustrato de la oxidación.

Antifouling

El antifouling o pintura antiincrustante es un recubrimiento especializado que normalmente contiene una formulación de ingredientes bioactivos y compuestos solubles en agua, que se aplican en el casco del barco, lo que ralentiza el crecimiento de crustáceos, algas y organismos marinos que se adhieren al casco durante la experiencia náutica.

Tratamientos en tanques

Tratamientos en tanques de embarcaciones y megayates:

Epoxi sin disolvente

Este tipo de recubrimiento es ideal para conducciones, depósitos o zonas que deben estar en contacto directo con agua potable. Además, ofrece unos acabados con gran resistencia química y mecánica.

Epoxi fenólico

El adhesivo epoxi fenólico se usa en los interiores de depósitos de acero y tanques de mucha capacidad. Es un tipo de epoxi de gran pureza y enorme resistencia química, con gran espesor.

Aquellos tanques que contienen líquidos delicados estarán totalmente aislados con este tipo de pintura, siempre libre de disolvente. No solo está pensado para tanques de almacenamiento de agua. También puede usarse en reservas de aceites, biocombustibles u otros líquidos consistentes.

Epoxi poliamida alto contenido en sólido

Es un producto industrial formulado a base de resina epóxica poliamida, orientado principalmente a recubrimiento de zonas que requieren una alta resistencia a productos químicos y un alto tránsito.

Siasa, experta en limpieza y pintado de megayates

Siasa, empresa del grupo Soluciones Reunidas especializada en tratamientos anticorrosivos en el sector Naval y Offshore, es experta en la limpieza, reparación y pintado de grandes embarcaciones, como es el caso de los megayates. Con presencia en el sector desde hace más de 20 años, SIASA cuenta con delegaciones en Barcelona, Ferrol y Cádiz.

La importancia de la protección de la zona de trabajo

Protección de zona de trabajo en pintura megayates.

La empresa que destaca por su trayectoria profesional en el sector naval es un referente sobre todo por la calidad de sus proyectos. Además, Siasa se diferencia por considerar siempre todos los aspectos relacionados con la preservación del medio ambiente durante la ejecución de sus proyectos:

  • En la realización de sus trabajos Siasa siempre tiene en cuenta la contaminación cruzada a la hora de realizar los distintos procesos que requiere el pintado de una embarcación. Por ejemplo, la empresa siempre utiliza protecciones localizadas para no contaminar las superficies adyacentes.
  • Del mismo modo siempre recurre a una protección exterior completa para evitar la salida de polvos y pulverizados, que a veces puede resultar nociva para la salud del ser humano.
  • Otro de los motivos por los que el proyecto de Siasa es reconocido es por la gran sensibilidad que tiene la empresa sobre cuestiones como la contaminación acústica. Por ello, Siasa considera muy relevante la utilización de paneles insonoros mediante los cuales disminuye el ruido que emite la empresa al realizar las distintas tareas de pintado.