Noticias relevantes de trabajos y acciones desarrolladas por las empresas del grupo Soluciones Reunidas.

Siasa ha realizado el tratamiento anticorrosivo de 4 buques ubicados en el astillero de Puerto Real

Un buque o estructura diseñada para desempeñar su vida útil en el mar está evocada a la corrosión. Por ello, se recurre a una serie de tratamientos y pinturas sobre la embarcación para mantener su estructura durante un periodo más largo de tiempo. Actualmente un buque mercante medio necesita tratamiento de obra viva cada 5 años aproximadamente.

Siasa es una empresa especialista en anticorrosión en el sector naval y forma parte del grupo Soluciones Reunidas. Recientemente en el astillero de Puerto Real Siasa ha realizado el tratamiento anticorrosivo de cuatro buques (dos popas y dos proas) de 270.000 m2 cada uno de ellos. Se trata de una de las obras más importantes que se han llevado a cabo en este astillero y ha sido un proyecto de referencia a nivel internacional.

Los buques forman parte del Grupo Ibaizabal que es un proveedor de servicios integrados de gestión de buques para las industrias de transporte marítimo internacional y de ultramar, que se adhiere a las más altas normas de garantía de calidad.

Tratamientos anticorrosivos

Para la eliminación de aceites y grasas en grandes estructuras o superficies navales es necesario el empleo de detergentes, disolventes, emulsiones, limpiezas a vapor o cualquier producto que implique una acción de limpieza.

Los tratamientos específicos que Siasa ha llevado a cabo en los cuatro buques Suezmax, que tienen las dimensiones máximas para poder transitar por el canal de Suez, son: los de obra viva, obra muerta, cubierta exterior, tanques de lastre y tanques de carga, así como los de las cámaras de máquinas y los distintos tratamientos en tanques y espacios.

Uno de los objetivos más importantes que Siasa debía cumplir era el de realizar el tratamiento anticorrosivo de los buques en el plazo de tiempo que determinaba el cliente. Siasa cumplió con los plazos de ejecución gracias a los trabajos realizados tanto en cabinas fijas, como en cabinas provisionales, que fueron montadas exclusivamente para dicho proyecto.

Cumplimiento de la normativa IMO

Siasa cumple con la normativa IMO para la realización de los tratamientos anticorrosivos de las embarcaciones. Este Convenio Internacional fue adoptado en 2004, y tiene por objeto evitar la propagación de organismos acuáticos perjudiciales de una región a otra, estableciendo normas y procedimientos para la gestión y el control del agua de lastre y los sedimentos de los buques.

Para poder cumplir con dichos requisitos medioambientales se usaron células filtrantes para evitar la contaminación del medio ambiente.

Depisa lleva a cabo el pintado de dos silos de 30m ubicados en el complejo medioambiental de San Sebastián

Depisa ha llevado a cabo el pintado de dos silos formados por una envolvente exterior y una tolva interior. Ambos silos de 30m de altura forman parte del complejo medioambiental de Gipuzkoa (CMG) en San Sebastián.

El nuevo complejo medioambiental de Gipuzkoa permite la eliminación definitiva de los vertederos, y suprime la necesidad del uso de vertederos externos, eliminando así el importante desembolso y riesgo medioambiental que suponen.

OWS es la empresa que ha construido el complejo y es una compañía líder mundial en la construcción y el funcionamiento de plantas de digestión anaerobia, pruebas de biodegradabilidad de biopolímeros y consultoría de gestión de residuos.

Proceso de pintado de los silos

Depisa ha llevado a cabo el pintado de los silos de almacenamiento mediante un importante despliegue técnico debido a la gran altura de los depósitos. En este proyecto las medidas de seguridad, dados estos 30m de altura, eran máximas, y se utilizaron elementos como el andamio perimetral para ofrecer mayor seguridad en la realización de los principales trabajos verticales.

El proceso de pintado normalmente implica la eliminación de las capas de pintura anterior y, también, de las zonas de oxidación que hayan podido aparecer. En este caso, los silos eran de nueva construcción y el proceso de pintado resultó ser más rápido.

Las principales tareas que Depisa ha llevado a cabo en los silos han sido:

  • Lavado con agua a presión.
  • Aplicación con brocha o rodillo de las capas de pintura para la protección anticorrosión.
  • Limpieza manual o mecánica de las zonas afectadas por la soldadura de la zona galvanizada.

Estas acciones se han realizado en:

  • Techo, envolvente y pestaña exterior de los silos.
  • Unión fondo-envolvente en el interior de los silos.
  • Tabulería exterior de los silos.
  • Soldaduras de los silos.

Proyecto a 60 metros de altura sin accesos convencionales

Los especialistas de Depisa plantean una solución para realizar los trabajos de forma segura y ahorrando costes

El reto de este proyecto ha consistido en idear un sistema de acceso y elevación para trabajos de mantenimiento en columnas y depósitos de forma segura y ahorrando costes frente a otras opciones.

Concretamente, se trata del cambio de imagen corporativa en varias plantas de una multinacional del sector gasístico ubicadas en España. Para ello, los especialistas de Depisa, con certificación IRATA, han preparado la superficie y pintado columnas y depósitos de 60 y 38 metros de altura sin accesos convencionales.

El éxito del proyecto ha consistido en planear diferentes medios de acceso y elevación. Los operarios técnicos, mediante progresión vertical, analizaron la instalación necesaria y puntos de anclaje, así como el posterior estudio de cargas para certificar la manera más eficiente y segura de realizar los trabajos.

Depisa es especialista en trabajos verticales y ha realizado proyectos similares para la protección de la corrosión en otros centros de trabajo, dando una solución de acceso en altura de forma segura sobre infraestructuras como chimeneas, antorchas, calderas, torres de comunicación o eléctricas, cubiertas, etc.. incurriendo en el ahorro de costes frente otros medios de acceso.

 

Entrevista a Adelina González, jefe de obras de Depisa Galicia

¿Cuándo empiezas a trabajar en Depisa?

Me incorporo al equipo de Depisa Galicia a finales de julio de 2008 para colaborar en la producción de la unidad de negocio. Al inicio, el trabajo consistía en realizar mediciones y control de pequeñas obras. Actualmente, como Jefa de Obras, mis responsabilidades son las de realizar los estudios y ofertas, organizar los equipos, control y seguimiento de los proyectos, asegurando la buena ejecución de los mismos, siempre bajo la gestión y supervisión del responsable de la unidad de negocio, Juan Sousa, al que le debo y agradezco el haberme formado.

¿Cuál ha sido tu evolución profesional durante estos años?

Venía de trabajar en una empresa constructora durante 9 años y no conocía absolutamente nada del sector industrial ni de las aplicaciones anticorrosivas. A medida que me iba introduciendo me di cuenta de la inmensa  variedad de procedimientos que existen y de la importancia de la preparación de superficies y la aplicación de recubrimientos para las plantas donde actuamos.

No es habitual encontrar mujeres en este sector. ¿Cómo fomentarías que más mujeres accedieran a cargos de responsabilidad en el sector del mantenimiento industrial?

Pienso que lo importante para acceder a cualquier cargo no tiene que pasar por ser hombre o mujer, sino por la valía de la persona, así como su formación, implicación y las ganas de trabajar y aprender. Pero sobre todo, la capacidad para desempeñar las funciones y responsabilidades del puesto de trabajo que se le asigne.

¿Qué cambios ha habido en la unidad de negocio de la zona de Galicia desde tus inicios hasta la actualidad?

La Delegación en estos años ha dado un vuelco en todos los sentidos. Con la incorporación de Juan Sousa se cambió y mejoró todo, desde las oficinas mucho más céntricas y acogedoras, la imagen de la empresa y de los trabajadores, así como la gestión de la propia delegación. Al principio trabajábamos con pocos clientes y en la actualidad abarcamos prácticamente toda la industria de Galicia y norte de Portugal y tenemos más de 50 clientes  fidelizados y recurrentes.

¿Qué aspectos destacarías de la zona de Galicia a la hora de trabajar?

 La duración de los proyectos que realizamos en mi departamento son muy variados, desde trabajos de corta duración (2-3 días), obras de semanas, campañas y mantenimientos anuales y algunos proyectos que pueden durar varios meses. Cada proyecto y cada cliente es diferente y de todos aprendes. Destacaría la dificultad de crecer a pesar de la dificultad de operar en una zona con una climatología y orología muy variada, y con el cierre de empresas estratégicas. Que aún así mantengamos nuestros servicios es un éxito.

¿En qué proyectos has participado de los que estés más satisfecha?

En estos años hemos realizado muchos y diferentes trabajos. Uno de los que más me ha gustado participar es el pintado de unos tanques de 40 metros de altura en la planta de gas en Mugardos. Era necesaria la integración paisajística de los mismos para cumplir con la normativa del Ayuntamiento y el proyecto definía unas franjas verticales con los colores del otoño en Galicia. El proyecto se complicó por la época del año, realizando los trabajos con unas condiciones ambientales muy complicadas, donde el viento y la lluvia nos impedía poder avanzar y cumplir los plazos establecidos. Además de este proyecto también tengo que mencionar obras como la restauración del Puente de Redondela, las paradas técnicas de la Central Térmica, la restauración de la Torre de Control Marítimo de A Coruña o la restauración de grandes estructuras en la planta de Alcoa San Ciprián y muchas otras. Al final, grandes o no, todos son pequeños retos que me satisfacen cuando se finalizan y muchas veces son tan interesantes los pequeños trabajos de los también se  aprende y son parte muy importantes en mi departamento.

Alguna anécdota que te gustaría compartir…

La verdad gracias a este trabajo he tenido la oportunidad de introducirme en la mayoría de las plantas industriales y realizar trabajos muy variados. Hace unos años realizamos la restauración de una pila de hormigón del Puente de Rande en Vigo. Para acceder a los trabajos primero teníamos que coger una lancha que nos llevaba hasta la base del puente y después subir a más de 100 metros de altura en una plataforma de cremallera viendo toda la zona de la ría era espectacular. Esa experiencia fue inolvidable.

¿Cuál es la parte más satisfactoria de tu trabajo?

Lo mejor sin duda en poder realizar bien el trabajo y sobre todo el tener la oportunidad de hacer cosas nuevas. Cada proyecto es distinto y hemos realizados trabajos que no se habían hecho y hemos aprendido nuevas técnicas y aplicaciones.

¿Por qué recomendarías a las empresas trabajar con Depisa?

Por su potencial, su profesionalidad y su crédito como empresa, avanzando continuamente y que apuesta por la continua formación de su personal.

¿Cómo ves la empresa en un futuro cercano?

La veo como una empresa líder en su sector y manteniendo las directrices actuales de seguir avanzando y de mejora continua.

El reto de montar un andamiaje en depósitos con un elevado número de tuberías y válvulas

Mekanotub plantea una innovadora solución para poder acceder a todas las superficies de los depósitos de gases técnicos

Mekanotub Scaffolding Solutions ha concluido con éxito los trabajos de andamiaje de varios depósitos de gases técnicos, en la zona de Barcelona.

El acceso a todas las superficies de los depósitos -de dimensiones entre 10 y 12 metros de altura- ha supuesto todo un reto a nivel técnico. El equipo de especialistas ha tenido que emplear numeroso material de recorte y diseñar un replanteo óptimo del andamio para poder librar el elevado número de tuberías y válvulas que existían entre la cota 0 a 2 metros.

Para este proyecto se han empleado los últimos desarrollos en materia de seguridad y de cubre-espacios del fabricante LAYHER, y se han utilizado alrededor de 30 toneladas. Los trabajos se iniciaron durante el mes de mayo del 2019 y concluyeron un mes más tarde.

Mekanotub Scaffolding Solutions ha cumplido con los exigentes plazos de ejecución de los trabajos solicitados por parte de la propiedad a la vez, de los requerimientos en materia de seguridad propia del montaje del andamio así como de las características especiales de un proceso productivo de un sector tan exigente como el farmacéutico.

Depisa protege 20.000 m2 de torres de alta tensión en Salamanca

Para poder acceder a las zonas de peligro, ha sido necesaria la coordinación y planificación de descargas, así como profesionales altamente cualificados en trabajos en altura

A finales del pasado mes de agosto Depisa finalizó los trabajos de preparación de superficies y pintura de un tramo de torres de alta tensión en la provincia de Salamanca, muy cerca de la frontera con Portugal.

Debido a la complejidad del proyecto, ha sido necesario realizar los trabajos durante la fase de descargo de tensión para poder acceder a las zonas de riesgo. Han intervenido hasta 15 profesionales altamente especializados en trabajos en altura y proximidad de tensión.

Concretamente, se han pintado alrededor de 20.000 m2 de torres con el objetivo de proteger el acero de los efectos nocivos de la corrosión. Los trabajos han consistido en la limpieza, imprimación EPOXY, sellado y acabado poliuretano de la estructura de las torres de alta tensión en servicio a 220 kV.

Depisa ha cumplido con los exigentes plazos de ejecución de los trabajos, respetando los estándares de calidad y seguridad solicitados por el cliente.

Entrevista a José Martín, jefe de obra de Depisa en Barcelona

José Martín tiene 40 años y es de L’Hospitalet de Llobregat. Formado como delineante, a los 21 años ya formaba parte de Depisa. Entró para encargarse de la calidad y seguridad, y actualmente es el responsable de producción de los trabajos en Barcelona.

¿Cuándo empiezas a trabajar en Depisa?

Entré en noviembre de 2001 como técnico de calidad y seguridad en la delegación de Barcelona al lado de Rafael Cañizares, que falleció hace 10 años. Él era el responsable de producción de obras de Barcelona, llevaba muchos años en la empresa y él fue quien me enseñó la base de todo lo que hoy sé. Siempre le estaré muy agradecido.

¿Cuál ha sido tu evolución profesional durante estos años?

Entré con 21 años como delineante, y ahora soy responsable de una parte de los proyectos que se realizan en la zona de Barcelona. La evolución ha sido muy grande, ya que cuando empecé sabía dibujar y poco más. Hoy, junto a todo el equipo, estoy al frente de proyectos, y eso implica hacer los presupuestos, asegurar la buena ejecución de las obras, organizar los equipos de trabajo para cada proyecto, coordinar los diferentes proyectos que se realizan en un mismo periodo… Además de ser exigente con el cumplimiento de la prevención de riesgos laborales y planes de seguridad.

¿Qué cambios ha habido en la unidad de negocio de la zona de Barcelona desde tus inicios hasta la actualidad?

Ha habido muchísimos cambios. Antes estábamos en los bajos de un edificio en Esplugues de Llobregat (Barcelona), y ahora estamos en una nave en el polígono industrial de Abrera, donde además de almacén, hay las oficinas. También ha cambiado mucho la formación que recibe todo el equipo de especialistas, así como la documentación requerida en cada proyecto. Antes enviábamos un fax y el DNI del especialista y ya está. Ahora es más complejo y hay más requisitos de documentación.

¿Qué aspectos destacarías de la zona de Barcelona a la hora de trabajar?

Los proyectos que gestionamos desde Barcelona se caracterizan por ser trabajos de corta duración, obras de semanas, o algunos meses, y tenemos una gran cartera de clientes de todo tipo y en muchos sectores, como el energético o automovilístico.

¿En qué proyectos has participado de los que estés más satisfecho?

Todos son muy gratificantes, pero me gustaría destacar los dos que hicimos en Normandía (Francia) y en Holanda. Eran trabajos de revestimientos anticorrosivos en instalaciones de ciclos combinados y tuvimos que desplazar muchas personas allí durante un año. También destaco, por ser un edificio emblemático de la ciudad de Barcelona y por su complejidad, los trabajos de reparación de la estructura del Hotel Arts.

Alguna anécdota que te gustaría compartir…

 Llevando pocos años en la empresa, teníamos el contrato de mantenimiento de la Torre de Collserola y se tenían que hacer visitas semanales. La sensación que tenía al estar en la torre a 230 metros de altura en la montaña más alta de Barcelona es una de las experiencias más especiales que he tenido trabajando en la empresa.

¿Cuál es la parte más satisfactoria de tu trabajo?

Lo que más me gusta es poder demostrar lo bien que trabajamos. Es una mezcla de orgullo por el trabajo bien hecho y una satisfacción personal.

¿Por qué recomendarías a las empresas trabajar con Depisa?

Por la elevada profesionalidad de las personas y los buenos resultados que ofrecemos. Cada día pensamos como mejorar lo que hacemos.

¿Cómo ves la empresa en un futuro cercano?

Me gustaría que se mantuviera en el tiempo la misma profesionalidad y la excelente actitud de todo el equipo de personas que formamos Depisa.

Concluye el andamiaje de Mekanotub en la planta de TERSA en Sant Adrià de Besòs

Mekanotub Scaffolding Solutions ha finalizado con éxito los trabajos de andamiaje del proyecto de mantenimiento Global Paint 2019 en estas instalaciones de tratamiento y selección de residuos cercana a Barcelona.

Para la realización de estos trabajos se ha empleado material del fabricante LAYHER con un total de 100 Tn, utilizando los últimos componentes e innovaciones en lo referente a elementos de seguridad.

Los trabajos comenzaron a principios del mes de mayo 2019 y han concluido durante el mes de agosto.

Para el desarrollo del proyecto se han montado andamios en las estructuras situadas a más de 40 metros de altura para realizar los trabajos de mantenimiento anticorrosión de las diferentes superficies.

La complejidad y reto técnico del montaje estaba en la construcción de andamios volados a más de 40 metros de altura para poder acceder a toda la estructura inferior de los tramex y vigas que soportaban las partes elevadas

Para la realización de estos trabajos han intervenido operarios que tienen más de 15 años de experiencia en el montaje de andamio en el mundo industrial, habiendo cumplido con los exigentes plazos de ejecución de los trabajos, de calidad y seguridad.

La Planta Integral de Valorización de Residuos (PIVR) de Sant Adrià de Besòs es una instalación de tratamiento integral de los residuos municipales del área Metropolitana de Barcelona (AMB).

Mekanotub participa en la parada de la Central de Ciclo Combinado de Endesa

Para el desarrollo del proyecto se han montado cerca de 110 toneladas de material de andamio, con los últimos desarrollos de seguridad, en las instalaciones de Endesa en Sant Adrià de Besòs (Barcelona)

En este proyecto, Mekanotub Scaffolding Solutions ha vuelto a demostrar su capacidad técnica, de recursos humanos, flexibilidad, compromiso con la seguridad y cumplimiento estricto de la planificación para el buen desarrollo de los trabajos de mantenimiento que eran necesarios abordar en la instalación.

Destacar, por la propia naturaleza de una parada, la capacidad de reacción, tanto técnica como de recursos humanos que ha demostrado el equipo encargado del proyecto de Mekanotub, para poder sortear satisfactoriamente las incertidumbres y modificaciones diarias en la planificación de los trabajos.

Para el desarrollo del proyecto, se ha contado de una equipo de 20 especialistas, y tenía como principal objetivo el permitir el acceso de manera rápida y segura al interior y exterior de la caldera en la planta de Endesa, ubicada en Sant Adrià de Besós, al lado de Barcelona.

Para ello, y durante poco más de dos meses, se han realizado turnos diurnos y nocturnos debido al requerimiento del proyecto y al exigente tiempo de ejecución.

Mekanotub Scaffolding Solutions es una empresa del grupo Soluciones Reunidas especializada en montaje, desmontaje y alquiler de andamios. El pasado 2018 ha participado en un gran número de andamios de elevada exigencia, tanto técnica, de seguridad como de recursos humanos, y se consolida así como un referente en el sector de los andamios en el sector industrial.

Siasa finaliza los trabajos del segundo buque para la Real Armada Australiana

La botadura se realizó el pasado 30 de agosto en las instalaciones de Navantia en la Ría de Ferrol

El pasado 30 de agosto, en las instalaciones de Navantia en la Ría de Ferrol (Galicia), se celebró la botadura del segundo buque tipo AOR para la Real Armada Australiana, y en cuyos trabajos Siasa ha tenido una destacada participación.

La botadura, que se realizó coincidiendo con la pleamar, contó con la presencia de responsables de la Real Armada Australiana, país propietario del buque, así como de la Armada Española, representantes políticos locales y regionales, empresas colaboradoras en el proyecto y responsables de Navantia.

Bautizado como “Stalwart”, se trata del segundo buque tipo AOR (Auxiliary Oiler Replenishment) o buque de aprovisionamiento logístico, que Navantia ha construido para la Real Armada Australiana, en la Ría de Ferrol (Galicia).

Concretamente, y durante los ocho meses que ha durado el proyecto, Siasa ha realizado los trabajos de preparación de superficies y aplicación de revestimientos anticorrosivos en la fase de bloques, lo que ha conllevado el tratamiento de aproximadamente 50.000 metros cuadrados en las cabinas que se encuentran en las instalaciones de Navantia Ferrol, y cuyo proyecto se inició en diciembre del pasado año 2019.

Además Siasa está realizando, y continuará una vez a flote, el tratamiento superficial y aplicación de revestimientos anticorrosivos correspondientes a las zonas de proa del buque, y cuya entrega final está prevista para el primer trimestre del próximo año 2020.

Nuevamente, Siasa ha cumplido con los estrictos plazos de finalización diseñados para esta fase de construcción del buque, así como con las exigentes especificaciones en términos de calidad, inspección y seguridad que conllevan implícito este tipo de proyectos.